随着科学技术的发展,氧传感器的应用得到发展,氧气的分析测定广泛应用于试验室、生物学、医学、汽车制造、化工、能源等许多领域。
氧传感器年产量已占全部气体传感器的四成,居首位,仅汽车工业用氧传感器每年就达数千万只。
根据应用要求和应用环境的不同,各种氧传感器的工作原理也各不相同,主要包括热磁式、原电池式、氧化锆式、光纤式、可调谐激光式和宽带氧传感器等。
那你知道氧气传感器是如何工作的吗?今天我们就来为大家讲解氧气传感器的工作原理,希望大家能有所收获!
氧传感器位于排气管线上;一个在催化转换器之前(上游/前CAT传感器)一个在催化转换器之后(下游/后CAT传感器)
上游传感器用于调节燃料供应
下游传感器用于监控催化转化器的效率
在排气缸中离开发动机汽缸的高压和高温废气通过排气歧管,并与放置在催化转化器之前的氧传感器接触。
传感器前部的传感元件由封装在钢壳内的二氧化锆传感元件组成。传感元件还连接到铂电极和线引线。
由氧分子组成的废气在流过钢壳上的槽/孔后与传感元件接触。
使外部空气流过连接电缆之间的间隙,然后加热该离子以使离子产生电压。
废气和环境空气中氧分子浓度的差异驱使氧离子从较高浓度到较低浓度。
由于氧离子从一个铂层移动到另一个铂层,产生了电位差。
富含混合物的电压大约高达0.9V,相反,稀混合物将电压降至0.1V
这些电压信号被馈送到发动机控制单元。
ECU将其与预先存储的标准数据进行比较以确定混合物是浓还是稀。这些计算用于在随后的冲程期间操纵空气/燃料比。
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