美国EATON FULLER 5级变速箱示例T11605A/B/C/D/F简介

新一代T-11605系列变速箱，与取代的经过验证的T-905系列变速箱一样，设计有五个前进档和一个后退档，用于中型至重型公路车辆。然而，显著的差异在于，T-905系列的大部分粗齿距传统齿轮已被新一代系列的精细齿距“multimesh”齿轮所取代。

多齿轮传动装置意味着每个齿轮在扭矩传递期间总是接触两个或三个齿，而不是像常规那样仅有一个或两个齿。

传动装置，通过减少单个齿轮齿上的应力，这种多触点确保了通过更平滑、更小的功率流来更好地分配发动机转矩，从而最终扩展了功率流。

双中间轴设计将两个轴之间的扭矩均等分配，以提供高扭矩容量重量比，并保持不变。由于扭矩分离，每个齿轮组只承载一半的载荷，大大减小了每个齿轮的齿宽。只有与多重网格主轴齿轮配合的中间轴齿轮已经改为新的齿轮概念。

另一个与T-905系列相同的独特设计特点是浮动齿轮原理。主轴齿轮在未啮合时在中间轴齿轮之间“浮动”，无需齿轮套和衬套。只有1速和倒档是传统的齿轮类型。主轴的其余前进档已经改为新的多齿轮齿轮传动概念。

特征：

离合器释放机构

推式离合器单板和双板--离合器分离轴承座，分离轴承，扩展的前轴承盖，释放轭，踏板轴和踏板调节臂。

拉式2盘离合器--加工平面轴承盖，用于配备离合器制动器。从离合器制造商处安全释放叉架，踏板轴和踏板调节臂。

动力输出装置

开口-SAE标准。

右侧-常规型，6螺栓，长度短。

底部-重型8螺栓。

动力输出齿轮

右侧45齿，6/8齿距齿轮。

底部47齿，6/8齿距齿轮。

动力输出齿轮传动速度

两个开口，发动机转速。

速度：

T-11605A，T-11605B……533

TO-11605A，TO-11605D……813

TO-11605B，T-11605D，T-11605 M……619

T-11605C，T-11605F……513

TO-11605C……603

常数网格类型的PTO需要

所有过驱动模型，两个开口；

在T-11605C中，两个开口；

在T-11605B右侧，（PTO齿轮是传统的网格，不是多个网格。）

转矩容量 

柴油发动机高达370马力，1150磅/英尺（1559米）。

速率表

在后轴承盖上安装了速度计齿轮和电缆附件。

反向灯开关

在变速杆壳体中设置用于安装反向光开关的装置。

重量

使用标准控制器，SAE 1号铝离合器外壳，更少的离合器释放部件--429磅（195公斤）。

油容量

大约22pint（10升），这取决于发动机和变速器的倾角。

注：填充到箱填料开口的高度。

磁性油清洁剂

在箱底安装了两个磁碟，以获得和储存在油中沉积的金属微粒。

美国EATON FULLER 5级变速箱示例T11605A/B/C/D/F 

爱泽工业(IZE INDUSTRIES)特价经销、常用备件EATON FULLER5级变速箱系列列表：

EATON FULLER 5级变速箱T-11605A

EATON FULLER 5级变速箱TO-11605A

EATON FULLER 5级变速箱TO-11605B

EATON FULLER 5级变速箱T-11605C

EATON FULLER 5级变速箱TO-11605C

EATON FULLER 5级变速箱T-11605D

EATON FULLER 5级变速箱TO-11605D

EATON FULLER 5级变速箱T-11605M

EATON FULLER 5级变速箱T-11605F

EATON FULLER 5级变速箱T-905

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